Varnost in vzdržljivost novih energetskih vozil sta v veliki meri odvisni od stabilnega delovanja sistema za upravljanje baterije (BMS), plošča BMS, kot njen glavni nosilec, pa mora doseči natančno spremljanje stanja baterije, uravnotežen nadzor in varnostno zaščito v kompleksnih delovnih pogojih, kar postavlja stroge zahteve za obdelavo tiskanih vezij.
Ključne zahteve za obdelavo plošč BMS v vozilih z novo energijo
Delovno okolje plošče BMS vključuje visoka in nizka temperaturna nihanja, udarce vibracij in močne elektromagnetne motnje, njihova obdelava pa mora izpolnjevati tri temeljne standarde:
Visoka zanesljivost in stabilnost: kot "živčni center" varnosti akumulatorja mora imeti plošča BMS stabilno delovanje povezovalnega vezja, zlasti doslednost kakovosti in prevleke bakra z luknjami, ter vzdržati preskus dviga temperature, ki ga povzroči dolgotrajni-prenos visokega toka, da se izognete varnostnim nevarnostim zaradi slabega stika.
Odlično odvajanje toplote in tokovna nosilnost: Toplota, ki nastane med polnjenjem in praznjenjem baterije, mora biti učinkovito vodena skozi ploščo BMS, kar zahteva uporabo tehnologije obdelave debelega bakra za izboljšanje učinkovitosti odvajanja toplote in tokovne nosilnosti, kar zagotavlja stabilno delovanje tudi v ekstremnih delovnih pogojih.
Natančna medslojna povezava in strukturna trdnost: plošče BMS pogosto sprejmejo visoko-plastne zasnove za integracijo več nadzornih in krmilnih vezij. Visokokakovostna tehnologija vrtanja in laminiranja je potrebna za zagotovitev natančnosti vmesnih povezav, hkrati pa ima strukturno trdnost, odporno na vibracije in udarce, da se prilagodi zapletenemu okolju avtomobilske vožnje.
Tehnične točke obdelave BMS plošč za nova energetska vozila
Za izpolnitev zgornjih zahtev se mora obdelava plošč BMS osredotočiti na tri glavne tehnične smeri:
Natančen nadzor postopka debelega bakra: Z dovršeno tehnologijo galvanizacije je dosežena enakomerna in debela plast bakra, ki zagotavlja učinkovitost prenosa toka in zmogljivost odvajanja toplote, hkrati pa se izogiba težavam, kot sta deformacija črte in luščenje vmesnega sloja, do katerih lahko pride med obdelavo debelega bakra.
Stabilna laminacija z visoko-plastno strukturo: Za visoko več-slojno zasnovo plošč BMS je potrebna napredna tehnologija laminacije, da se zagotovi tesna povezava med različnimi plastmi materiala, zmanjša tveganje razslojevanja zaradi temperaturnih sprememb in izboljša splošna strukturna stabilnost.
Strog sistem inšpekcijskega nadzora kakovosti: od pregleda surovin do dostave končnega izdelka je treba ključne kazalnike preizkusiti z opremo, kot sta tester bakra z luknjami in tester debeline zlatega niklja, da zagotovimo, da debelina prevleke in kakovost bakra z luknjami ustrezata standardom za avtomobilsko industrijo in se izognemo morebitnim tveganjem okvare.
Kakovost obdelave plošč BMS za nova energetska vozila je neposredno povezana z varnostjo in zmogljivostjo celotnega vozila. Shenzhen Zhongyang Circuit je nabral bogate izkušnje na področju visoko-slojnih hibridnih plošč, visoko-frekvenčnih-hitrostnih plošč itd. Ima certifikate dvojnega sistema kakovosti IATF16949 in ISO9001, uporablja visoko{7}}kakovostne materiale, kot je rešitev za galvanizacijo Baikal, in združuje zrele tehnologija obdelave debelega bakra, napredna tehnologija vrtanja in laminiranja ter učinkovite zmogljivosti dostave, ki zagotavljajo zanesljivo podporo za obdelavo plošče BMS in pomagajo pri stabilnem delovanju novih sistemov za upravljanje akumulatorja energetskih vozil.